【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】近日，中國衡器協(xié)會發(fā)布了《石英式稱重傳感器》團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，并面向社會公開征求意見。征求意見截止時間為2019年7月10日，意見反饋郵箱為qird@263.net。
 

　　石英式動態(tài)汽車衡作為一種國內(nèi)普遍采用的高性能電子汽車衡，具有稱重準(zhǔn)確度高、隱蔽性好、動態(tài)響應(yīng)快、溫度漂移小、防護(hù)等級高、長期穩(wěn)定好、使用壽命長、免維護(hù)等獨特的技術(shù)優(yōu)勢。隨著國家大力倡導(dǎo)科技治超相關(guān)政策的出臺，石英式動態(tài)汽車衡使用越來越普及。隨之而來的是核心部件石英式稱重傳感器生產(chǎn)廠家越來越多，市場保有量越來越大。但由于石英式稱重傳感器長期以來沒有自己的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，石英式稱重傳感器的生產(chǎn)、制造、銷售、管理、維修和使用已經(jīng)成為行業(yè)的一個難題。
 

　　2016年6月，國家衡器質(zhì)檢中心和江蘇省計量科學(xué)研究院開始正式承接以石英式稱重傳感器為核心部件的動態(tài)汽車衡型式評價試驗，按照 GB/T21296 產(chǎn)品規(guī)范要求，動態(tài)汽車衡的稱重傳感器必須符合 GB/T7551。GB/T7551是參照OIMLR60 建議，專門針對應(yīng)變式稱重傳感器制定的國家標(biāo)準(zhǔn)，其適用范圍一般為點狀稱重傳感器，而本項目涉及的石英式稱重傳感器從原理上有別于應(yīng)變式稱重傳感器，且為長條狀傳感器，長規(guī)格可以達(dá)到 2 米，其長度靈敏度一致性誤差達(dá)到 4%左右，這個指標(biāo)在 GB/T7551 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中并未明確規(guī)定。雖然石英式稱重傳感器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)絕大部分可以等同采用 GB/T7551，但其工作原理及部分特殊指標(biāo)又影響了其全部等同采用 GB/T7551。特別是石英晶體等組成的壓電傳感原理不能完全適應(yīng) GB/T7551，具有其獨特的壓電原理，為了規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)制造，便于石英稱重傳感器在動態(tài)公路計重管理領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，目前提出編制石英式稱重傳感器團體標(biāo)準(zhǔn)編制的重要性勢在必行。
 

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了石英式稱重傳感器的范圍、術(shù)語、型號、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、計量要求、技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則、對使用環(huán)境和用戶的要求、以及產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。(更多詳情請見附件)。
 

　　在國家大力倡導(dǎo)科技治超政策出臺前，基于石英式稱重傳感器的高速預(yù)檢系統(tǒng)和非現(xiàn)場執(zhí)法治超系統(tǒng)已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。隨著各地科技治超政策及相關(guān)管理細(xì)則逐步落地，市場對石英式動態(tài)汽車衡的需求將會快速增加。