隧道COVI檢測設備公路隧道某山區高速公路隧道安裝COVI檢測儀后，低能見度時段車輛通行速度波動減少30%，追尾事故率下降65%。實時監測能見度與CO濃度，聯動通風系統改善空氣質量。鐵路/地鐵隧道某城市地鐵隧道采用設備，通過無源繼電器報警功能，在能見度驟降時3秒內觸發聯動通風。高密度監測與快速響應，支持車道級管控。連續隧道群某省高速公路通過云平臺共享能見度數據，實現區域級通風、限速和分流策略，暴雨天氣中隧道群擁堵時長從2小時縮短至30分鐘?？缢淼绤f同管控，優化交通流。
一、產品簡介
隧道COVI檢測設備根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數據，提供給交通監管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據。
二、產品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環境設計;
5.有效避免環境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護;
8.多種輸出方式，數據采集方便;
9.補償功能，保證了較長的維護周期;
10.非接觸式、連續監測能見度;
11.使用了最新微處理器技術，數字化運行.
三、技術參數
安裝方式：壁掛安裝
供電方式：AC220V
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量原理：光線投射法
測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM
測量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM
輸出間隔：60秒
數字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA(內部阻抗不大
于500Ω)
可靠性：平均時間不小于5000小時
自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能
